上海（hǎi）和蘇（sū）聯之間將增加一條新的快車道！這項（xiàng）工程（chéng）提前完（wán）成（chéng）了
發布時間：2018-08-21
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S26公路市區段（G15公路-嘉民高架（jià））新建工程西接已開通的S26公路，即上海至常州高速公路（lù），東接（jiē）嘉民高架北宅路立交，全長（zhǎng）約7.08公裏，途經華新鎮、徐涇鎮、青浦區、華漕鎮、閔（mǐn）行區、新虹街。
最近，隨著最後一根（gēn）鋼（gāng）箱梁在聯友路與竹廣（guǎng）路隧（suì）道交叉（chā）口的安裝（zhuāng），
S26公路市區段新項目的高架主體結構完全連接（jiē）
比（bǐ）計劃提前17天。，它為2018年（nián）9月基本完成的項（xiàng）目奠定了基礎。.見↓ 了解詳細信息。
一圈十二發
S26公路市區段新建工程（G15公路-嘉民（mín）高架）設置G15互通式立交，位於（yú）珠光路東側和金光路西側的一對上下匝道和嘉民（mín）高架立交，這是上（shàng）海高速公路形成的
一枚戒指和（hé）十二發子彈（dàn）
和在工藝技術（shù）上，本工程對柱、蓋梁、小箱（xiāng）梁（liáng）、防撞牆等主要結構構件采用預製裝配（pèi）工藝。高架橋施工采用“積木式”施工方式，不僅將（jiāng）對周圍環境的影響降至最低，而且（qiě）大大提（tí）高了施工效率，縮短了施工周期。作為整個（gè）S26進城公路的施工難（nán）點和重要節（jiē）點區，為確保槽鋼箱梁吊裝的（de）安全，采取優化（huà）鋼梁（liáng）截麵、加強地基處理、分散鋼筋（jīn）混凝土整體板的施工應力、改變隧道回填材料、減少施工荷載等措施，並采用先進的BIM技術檢查吊（diào）裝段的尺寸；通過動畫演示了構建過程。與此同時，兩台（tái）大（dà）型起重（chóng）設備被投入現場，50多名建築（zhù）工人日夜奮戰。最後，提前完成了連（lián）接高架主體（tǐ）結構的目標。
此外，S26公路市區段還麵臨著舊（jiù）橋的（de）拆除和（hé）重建。相關區域位於人口（kǒu）密集區。為（wéi）了快速、環保地拆除舊橋，減少對周（zhōu）圍環境的影響（xiǎng），經參建單位聯合研（yán）究和（hé）專家評審，最終決定采用模塊化車（chē）輛拆除舊橋箱梁。該（gāi）工藝（yì）采用（yòng）多模塊車輛的組合受力，一次移動並拆除整跨箱梁，
它創造了中國單棟建（jiàn）築最大位（wèi）移拆除的記錄S26公路市區段新項目完（wán）工後，它將成為連接S26公路（lù）和北宅路高架橋的（de）兩條高速（sù）公（gōng）路為上海和蘇聯之間的通信增加一個快速通道，在（zài）城市西部和中心城區之間形成多通道格（gé）局（jú）對於平衡道路網的交通（tōng）流負（fù）荷非常重要，這也是位於虹橋（qiáo）商業區的國家會議展覽中心（xīn）提供（gòng）了一條連接市中心的北方快速通道。
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