京台高速是我國（guó）高速公路（lù）網絡“南北主動脈”之一，一直以來車流量大（dà），2017年平均（jun1）交通量已達34853pcu/d（每日（rì）通行量），道路擁擠嚴重，尤其到節假（jiǎ）日時（shí），壓車情況（kuàng）嚴重，為充分發揮京台（tái）高速南北大通道的作用（yòng），擴建（jiàn）改造勢在必（bì）行（háng）。2019年京台（tái）高速泰安至棗莊改擴建工程（chéng）項目正式施工，由原雙向（xiàng）四（sì）車道基礎上拓寬為雙向八車道，采用“兩（liǎng）...
2023-02-06
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日爾郎山隧道位於四（sì）川（chuān）省境內國道213線郎木（mù）寺至川主寺段，隧道全長1625m，隧道出口設計標高3476.96m。日爾郎山為高原深（shēn）丘向高平原過渡的一（yī）條（tiáo）構造剝蝕山脊，是長江支流嘉 陵江水係與黃河水（shuǐ）係的分水嶺（lǐng），衝溝較發育。隧道通過地段山頂高程在3600m以（yǐ）上，相對高差 200 ~400m,山坡（pō）北側（cè）陡峻，坡（pō）度（dù）30~40，呈直坡型...
2021-08-04
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漳武線永定至上杭高速公路永（yǒng）定高頭至城區段起於永定區高頭鄉（與南（nán）靖縣交界處（chù）），經高頭鄉、古竹鄉、湖坑鎮、大溪（xī）鄉、岐嶺鄉、城郊鎮、鳳城（chéng）街道、西溪鄉，接湖城高（gāo）速和永定至上杭（háng）高速，按設計速度100公裏/小時雙向四車（chē）道高速公路標準建設，路基寬度（dù）26米，建設裏程約（yuē）40.4公裏。 該工程選用上海勳飛USRegal品牌係列產品，包括風（fēng）...
2023-02-06
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鄭（zhèng）州至西峽高速公路北起（qǐ）鄭州，途經許昌、平頂山（shān）、洛（luò）陽三市，止於南陽市西峽縣。本項目起點位於欒川（chuān）縣廟子鎮南側，順接鄭州（zhōu）至西峽高速（sù）公路堯山至欒川段（duàn）終點，向南經西峽縣太平鎮，二郎坪鄉、雙龍鎮，接同期規（guī）劃的鄭州（zhōu）至西峽高（gāo）速公路雙龍至西峽段（duàn），到達項目終點。路線全長約48.357公裏。 鄭州至西峽高速公路是讓河（hé）南省高速公路“網起來、環...
2021-07-08
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秀山（黔渝界）至印江高速公路位於貴州省銅仁市鬆（sōng）桃、印江兩縣，起點位於貴州（zhōu）與重慶交接的擬建代家坪隧道洞身位置，向（xiàng）南經鬆桃縣的石梁（liáng）鄉後，向西（xī）穿過印江縣的木黃鎮、合水鎮、朗溪鎮，終（zhōng）點由在建的郎溪立交接入杭瑞高速，總長度52.86公裏，設計標準為（wéi）一（yī）級公路，設計速度為80km/h，路基寬度24.5m，其中橋梁14公裏、隧道12公...
2021-07-07
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