公司業(yè)績
深中通道是粵港澳大灣區核心交通樞紐工程,全長24公裏(lǐ),集“橋、島、隧、水下互通”為一體,是當(dāng)前世(shì)界上綜合建設難度最高的跨(kuà)海集群工程,並在(zài)建設過程(chéng)中創造了多個世界(jiè)之最(zuì)。經過多方的比較和研究(jiū),上海勳飛不惜(xī)成本為深中通道量(liàng)身打造出完全符合其高標準嚴(yán)要求的檢測設備,最終通過(guò)層層篩選,成為深中通道值(zhí)得信賴的夥伴,為其提供高精度的......
溫州甌海(hǎi)大道位於浙江省(shěng)溫(wēn)州市,是橫穿溫州市區東西兩片的主(zhǔ)幹道,也是連接溫(wēn)州大都市區東西雙核心區的高架快速路。甌海大道與上海勳飛達(dá)成(chéng)合作,采用COVI檢測器、風速風向檢測器、洞外亮度檢測器、洞內亮度(dù)檢測器等隧道環境檢測產品(pǐn)...
行業標準發(fā)布2025年1月(yuè)24日,交通運輸部正式(shì)批準發布JT/T 714-2025《 道路交通氣象環境 能見度檢(jiǎn)測器》行業標準,該項標準於2025年8月1日起(qǐ)正式實施。作為主要參編單(dān)位(wèi),我司旗下上海勳光電子科技有限公司憑借在交通氣象監測領域深厚的(de)技術沉澱與工(gōng)程實踐,受邀全程參與了標準(zhǔn)製定工作。此(cǐ)次參(cān)與彰顯了行業對上海勳......
2025年3月27-28日,由中國公路(lù)學(xué)會主辦的第二十七屆中國高速公(gōng)路信息化大會暨技(jì)術產品博(bó)覽會在青島紅島(dǎo)國際會(huì)議展覽中心盛大召開。本屆大會以“數智·轉型·安全”為主題,全麵展示我國高速(sù)公路信息化建設的最新成果與(yǔ)技(jì)術(shù)發展趨勢(shì)。作(zuò)為(wéi)行業裏(lǐ)的領先企業,上海勳飛展出(chū)的高速公路氣象檢測、隧道環境(jìng)監測、微升無線(xiàn)通信等係列產品,充......
解決方案
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無線通信係統概述:

      

     隧道無(wú)線通信係統包(bāo)括:對講調度通信子係統(無線對講)、調頻廣播通信子係統、350MHz公安(ān)消防模擬通信引入(rù)子係統、350MHz公安數字通信係統引入子係統、公安800MHz數字集群通信引入子係統以及無(wú)線電視引(yǐn)入子(zǐ)係統。
1) 對講調度通信子係統(無線對講)
    調(diào)度無線(xiàn)通信係統提供隧道內部各(gè)工作麵之間移動通信手段,覆蓋隧道管理區域及重要設備機房。係統應能(néng)夠在隧道內維(wéi)修、搶救、巡邏等(děng)人員與控製室管理人員(yuán)之間建立靈活的(de)通信聯絡而設計(jì)的,它可以通過控製中心的(de)調度基地台對(duì)隧道內工作人員傳送信息、通知及命令(lìng)等,對突(tū)發事件及時進行命令和人員調度。並且可通過撥號係(xì)統與外線電話建立鏈路。調度無線通信係統采用150MHz400MHz數字(模擬)通信方(fāng)式。隧(suì)道全(quán)線共用一組上下行頻(pín)點。
    控(kòng)製中心人員能通過調(diào)度基地(dì)台(tái)呼叫隧道內和隧道口的無線對講機人員。可進行全呼、組(zǔ)呼和選呼;對所有對講機(jī)的管理、監聽、通話錄音等功(gōng)能。(如果需要撥出電話,可在係(xì)統中配有無線轉接(jiē)器和配置有撥號功能的對講機。) 隧道內和隧道口的無線對講機人(rén)員之間可互相通信。
2)消防和公安無線通信子係統

    消防和(hé)公安無線通信信號引(yǐn)入係統是對消防和公安(ān)無線通信公網信號在(zài)隧道區(qū)域的延伸,設備製式與工作頻段均符合目前工(gōng)信部相關(guān)規定和設置。隧(suì)道無線接入係統可以提供公安(ān)和消防對講機與其相應的中心台通信的中繼轉接功能,使交(jiāo)警和消防人員在(zài)隧道區域內與外界(jiè)的手(shǒu)持台通訊(xùn)暢通無阻。實現消防和(hé)公安無線通信信號在隧道區域的覆蓋,係統(tǒng)覆蓋隧道內(nèi)、設備用房、管(guǎn)理用房及隧道出入口等區域。可實現警(jǐng)務,交警手持台與交警和消防中心基地台、移動指(zhǐ)揮車之間以及手持台與手持(chí)台之間在隧道內的通信;為火災、交通事故等緊急情況下,交通指揮、疏(shū)散車輛人員(yuán)、搶險救災等提供調度(dù)、適時通信保障。

    包括以下頻段及需(xū)要(yào)引入的信號數量:
    公安消防350MHz模擬:350370MHz,不少於3信道;
    公(gōng)安交警350MHz模擬:350370MHz,不少於(yú)3信道;

    公安350MHz數字(zì)集群:350370MHz,不少於3載波;

    公安800MHz數字集群:806866MHz,不少(shǎo)於3信道;
3) 調頻廣播通信子係統
    實現(xiàn)全頻段(87108MHz)調頻廣(guǎng)播(bō)引(yǐn)入。
    調頻廣播係統可接收12個頻道的(de)信號(XX市的主要調頻(pín)廣播信號),並轉發到隧道中,使在(zài)隧道中行駛的(de)車輛接收到FM廣播,係統在緊急時具有對全(quán)頻段廣播信道進行插播的功(gōng)能,緊急情況下可以通過調頻廣播向(xiàng)車載收音機廣播救助信息。

4) 無線數字電視引入子(zǐ)係統

    無線數字電(diàn)視(shì)是采(cǎi)用數字電視技術,通(tōng)過(guò)無線發射、地麵(miàn)接收的方法進行電視節目傳(chuán)播,無線移動數字(zì)電(diàn)視便是無線網絡數字電視係統的應用;隧道無(wú)線數字電視(shì)引入子係統通過在隧道外側相對開闊海拔較高(gāo)的地方架設接收天線,接收750--774MHz的無線(xiàn)數字電(diàn)視信號,將信號傳送到隧道管理中心(xīn)機房裏的數字電視(shì)直放(fàng)站,然後通過(guò)光纖直放站和漏泄同軸電纜或者天線(xiàn)等通(tōng)信設備將無線數字電視信號覆蓋到隧道區域,為在隧道內行車的乘客正(zhèng)常收看數字電視節目。 

5)係統組網
    隧道專用無線通信(xìn)係統將上(shàng)述係統傳播平台合並,統一滿足隧道內治安、消防、調度、廣(guǎng)播、運營、                                                      

服務、安全要求的需求(qiú)。所有專用無線通信子係統的射頻信號,合並到一根漏泄電纜中,以節省(shěng)隧道的空間資源。
5)係(xì)統監(jiān)控
    所有專用無線通信子係統的信號中繼設備(包括光纖直放(fàng)站近端/遠端,選(xuǎn)頻直放站等),應具有遠程監控功能(néng),監控人員可通過設立在隧道控製(zhì)中心的網(wǎng)管終(zhōng)端計算機完成遠程監測(cè)及(jí)控製。

    隧道無線通(tōng)信(xìn)係統指標:

     工作頻段 

調頻廣播 88108MHz

對講調度  150MHz頻段150170MHz

400MHz頻段403470MHZ
消(xiāo)防常規 350370MHz

公安常規 350370MHz

公安集群 806866MHz

無線電視 750774MHz

基地台高發低收,移動台低發高收。

頻道(dào)間隔: 對講(jiǎng)機12.5kHz 

頻點數: 調頻廣播 全頻段(不大於12個信道)
     調度 1個雙工信道(150MHz頻段收發(fā)間隔5.7MHz400MHz頻段收發(fā)間隔10MHz。)
     公安常規 1個異頻信道
     消防本地 1個異頻信道 3個本地(dì)轉發異頻信道;

係統信噪比 優於20dB

對講機通(tōng)話音質達(dá)到CCITT規定的移動(dòng)通信話音質量(liàng)五級評分標準(zhǔn)的3級以上(shàng)。

調(diào)頻廣播發射(shè)覆(fù)蓋信號大於15uV

時間概率、地點概率 優(yōu)於95%




無線通信係統特點


全部采用模塊結構,易於維護和擴展;

全數字化;

調試方便,頻率通過計算機直(zhí)接輸入,直接儲存(cún);

斷電重啟直接(jiē)進(jìn)入斷電前狀態,不用設置;

功(gōng)放采用微帶晶體管電路,其餘部分(fèn)均采用進(jìn)口集成(chéng)電路組合而成。

整機動態範(fàn)圍大(dà),功耗低。

增益可調範圍大(dà),調試(shì)方便。

係統噪聲小。

上下(xià)行隔離度高,穩定可靠。

體積小(xiǎo),安裝容易。



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