武漢長江隧道位於武漢長（zhǎng）江大（dà）橋和武漢長江（jiāng）二橋之間。是萬裏長江上第一條越江隧道，又稱（chēng）“萬裏長江第一（yī）隧道（dào）”。隧道起點為漢口大直路明新街平交路口（kǒu），終點為武昌友誼大道東側。與規劃的沙湖路（lù）相連。在漢口的盡（jìn）頭，勝利街有右隧道匝道，天（tiān）津路有右隧道匝道。武昌盡頭友（yǒu）誼大道南（nán）北方向有兩個右入口匝道和右出口匝道。隧道總建築長度3630m，分為左（zuǒ）右兩條（tiáo）隧道，其中東北線隧（suì）道長3295m，西南線隧道長3303.6m。每條線（xiàn）路設（shè）2車道，寬7m，淨高4.5m，設計（jì）速度50km/h。 長江隧道的建成通車，形成了武漢水上、水上、水下跨河交通（tōng）的立（lì）體格局，創造了武漢地下跨（kuà）河的（de）曆史（shǐ），實現了武漢的百年夢想（xiǎng）穿越長（zhǎng）江的隧道開（kāi）啟了（le）武（wǔ）漢城市交通建設史上的新篇章，對緩解武漢過河（hé）交通壓力，加快武漢現代綜合交通體（tǐ）係建設（shè）具有重要意義，推動武漢率先崛起中部（bù）地區具有重要意義。

長江隧道采（cǎi）用上海勳飛usregal品牌隧道環境檢測係統，並配備隧道超聲波風速風向檢測器usregal 307、隧道Co/VI檢測器usregal 740等設備。中（zhōng）控室可在第一時（shí）間獲取隧道內的環境數據信息，為長江隧道的開通提供安全保障。