▲ 《海西晨報》刊登了上海勳飛技術人員測（cè）試隧道產品（pǐn）的消（xiāo）息
▲ 上海勳飛協助（zhù）完成了18條隧道的安全檢查。
隧道內，隨著（zhe）交通流量的增加，如果尾氣排放不及時（shí），將給人員和交通帶來安（ān）全隱患。你可能不知道隧道裏還有一個“健康衛士”——covi，它可以實時監測一氧化碳的濃度，確保隧道（dào）全天的安全交通環境。18條（tiáo）隧道和（hé）地下通道采用上海勳飛usregal隧道Vico 740，旨在在線收集隧（suì）道內的（de）VI/CO數據並提供給交通監控部門，為隧道通風和道路交通提供可靠的依據。設備co采用負氣體吸收（shōu）相關法，使檢測結果更加準確可靠。
記者昨天從廈門市公路局（jú）橋隧中心獲悉，公路部門已完成全市18條隧道內covi設備為期7天的“體檢（jiǎn）計劃”。
▲ 上海勳飛技術人員進行現場檢查
在相對（duì）封閉的隧道內，特別是在高峰期，車輛排放的煙塵和廢氣會導致一氧化碳濃度升高，這（zhè）不僅對環境有（yǒu）害，而且會影響隧道內的能見度。據（jù）公路工作人員介紹，covi是一（yī）種在線收集隧道內一氧化碳（tàn）、能見度和其他數據的檢測（cè）儀器。一旦檢測到濃度過高，檢測到（dào）的數據將反饋給隧道監控係（xì）統。可以（yǐ）說（shuō），covi就像隧道（dào）的健康衛士，不斷監控隧（suì）道“健康通道”的數據。
據公路工作人員介（jiè）紹，隧道鼓風機主要用於降低一氧化碳濃度（dù）。由（yóu）於隧（suì）道風機耗電過（guò）多，24小時內未啟動。“如果係（xì）統檢測（cè）到濃度（dù）過高，鼓風機將自動啟動，嚴重情況下，隧道將關閉。”
在所有體檢方案測試完成後，上海勳飛向公路部門提供了詳細（xì）的測試報告（gào），記錄（lù）了18條隧道內所有（yǒu）設備的具（jù）體使用情（qíng）況，為公路部門及（jí）時修複和更換隧道內損壞的設備提供了全麵（miàn）的參考依（yī）據（jù），全麵保障了18條隧道的安全通行。
▲ 上海勳飛現場設備總（zǒng）檢驗報告
▲ 上海勳飛現場設備詳細（xì）檢查清單。
▲ 上海勳飛現場設備詳細檢查清單（dān）。
